Alüminyum motosiklet Bendix Bajaj205 uygun fiyatlı vites yüksek performanslı

Yapısal Kompozisyon
Stator: Motorun iskeletine eşdeğerdir. Bobin içeride sarılmıştır. Yüklendiğinde, rotorun dönmesi için bir güç temeli sağlayan dönen bir manyetik alan oluşturur.
Rotor: Genellikle dökme alüminyum veya dökme çelikten yapılmış statörün içinde yer almaktadır.Stator tarafından üretilen manyetik alanın etkisi altında dönmek için çekilirElektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürmek için önemli bir bileşendir.
Değiştirici ve karbon fırçası: Değiştirici olan rotor şaftının ucunda bakır levhalardan oluşan bir daire vardır ve karbon fırçası onun yanında bulunur.Karbon fırça rotora akım getirirRotor dönerken, karbon fırçası, akım yönünün değişmediğini sağlamak için komutatörün üzerine kayar, böylece rotor dönmeye devam edebilir.

Redüksiyon takımları seti
Armatür şafti: Motor rotoru ile bağlantılıdır, doğrudan güç alır ve motorun gücünü sonraki aktarım bileşenlerine aktarır.
Depolama sistemi: Armatür çubuğuna monte edilir ve başlangıçta azaltma sistemi ile bağlantı kurar.Motorun yüksek hız ve düşük torkları, motoru çalıştırmak için uygun düşük hız ve yüksek torklara dönüştürülür..
Sürücü aleti: Genellikle tek yönlü bir debriyajı vardır ve yalnızca bir yönde dönebilir. Çalışırken, motor sinek tekerleğindeki dişli halkasını ısırır, motor çarkını birlikte döndürür.böylece motoru çalıştırır..

Başlatma rölesi ve elektromanyetik anahtar
Başlatıcı rölesi: yakma düğmesinden başlatma komutunu alır ve başlatıcının yüksek akım devresini kontrol eder.güç açıldıktan sonra anahtarı kapatan ve başlangıç devresini bağlayan.
Elektromanyetik düğme: starter'a monte edilmiş, ayrıca içinde elektromanyetik ve hareketli temaslar bulunmaktadır.Elektromanyetik, bağlantıyı kapatmak için enerji alır., böylece starter aküye bağlanır ve motor dönmeye başlar.

Bağlayıcılar ve diğerleri
Kabuk: Tüm başlangıç cihazının dış kabuğu olarak, iç kısımları korumada rol oynar, toz geçirmez ve su geçirmez olabilir,ve starterın iç kısımlarının iyi bir ortamda çalışmasını sağlamak.
Terminal bloğu: Devre iletkenliği ve sinyal iletimini elde etmek için bataryaya, röleye, denetleyiciye vb. bağlı olan starter üzerindeki tellerin bağlanması için kullanılan metal bir parçadır.
Montaj koltuğu ve sabitleme bultusu: motorun motoruna veya çerçevesine starteri sağlam bir şekilde bağlamak için kullanılır, böylece motor hareket ederken hareket etmez veya sarsılmaz.

Çalışma prensibi
Sürücü, starter kolu çalıştırdığında veya start düğmesine bastığında, batarya, starter motoru için elektrik enerjisi sağlar. Akım, elektromanyetik anahtar aracılığıyla DC motora girer.,ve statör sargıları manyetik alan yaratır, bu da makine rotörünün manyetik alanın etkisi altında dönmeye başlamasına neden olur.Rotor dönme gücü armatür şaftı aracılığıyla ayarlanan azaltma dişli aktarılır. yavaşlama ve tork artışı sonra, sürücü vitesi motor sinek rotasyon için sürüyor, ve daha sonra döndürmek için motor kanatlı şaftı sürüyor.motor piston yukarı ve aşağı hareket etmeye başlar, motorun çalışmaya başlaması ve normal çalışmaya başlamasından sonra motorun çalışma durumuna girmesi için alım, sıkıştırma, yakıt yanması ve egzoz çalışma döngüsünü tamamlar.motorun çalışmasını durdurur ve motorun kendi güç çıkışı ile sürdürülür..

Görev
Motoru çalıştırmak: Motosiklet starter motorunun en önemli işlevi, motoru başlangıç dönme gücü ile sağlar.Böylece motor iç direncini aşıp çalışmaya başlar., böylece yakıt yanması ve güç çıkışı elde edilir.
Yardımcı güç üretimi: Bazı motosiklet tasarımlarında, motor çalışırken başlangıç motoru da yardımcı güç üretimi rolü oynayabilir,Motorun mekanik enerjisinin bir kısmını, motorlu motosikletlerdeki elektrikli ekipmanlara, örneğin lambalara güç sağlamak için elektrik enerjisine dönüştürür., boynuzlar ve enstrümanlar.

İletişim yolu

WhatsApp:0086-19128229045