Dekorasyon Lamba Motosiklet Siyah Renkli Plastik Kablolarla Mümkün

Motosiklet farları, motosikletlerin güvenli sürüşü için önemli parçalardır. Esas olarak aydınlatma ve sinyalizasyon rolü oynarlar. Aşağıda motosiklet farlarının detaylı bir açıklaması bulunmaktadır:

Fonksiyona göre sınıflandırma

Aydınlatma kategorisi
Far: Motosikletlerin gece sürüşünde önlerindeki yolu aydınlatmak için kullandığı ana ışık kaynağıdır. Genellikle halojen farlar, LED farlar ve xenon lambalar bulunur. Bazı motosikletler, daha iyi aydınlatma efektleri sağlamak için çift far veya dörtlü far sistemleriyle de donatılmıştır.

Motosiklet farları
Gösterge lambaları: Motosikletin gösterge panosunu ve diğer iç kısımlarını aydınlatmak için kullanılır, böylece sürücü gece gösterge bilgilerini kolayca okuyabilir. Genellikle beyaz renktedirler.

Motosiklet gösterge lambaları
Sinyalizasyon kategorisi
Sinyal lambaları: Motosiklet sürücüsünün yön değiştirme niyetini belirtmek için kullanılır. Genellikle dönüşlerde diğer yol kullanıcılarına sinyal vermek için dikiz aynasının yakınına monte edilirler. Halojen veya LED tipleri mevcuttur.

Motosiklet sinyal lambaları

Arka lambalar: Motosikletin arkasında ışık yaymak için kullanılır, böylece diğer yol kullanıcıları motosikletin konumunu görebilir. Genellikle motosikletin yönünü belirtmek için kırmızı renktedirler. Halojen veya LED tipleri mevcuttur.

Motosiklet farları Motosiklet arka lambaları
Fren lambaları: Motosikletin yavaşladığını veya durduğunu diğer yol kullanıcılarına hatırlatmak için motosiklet fren yaptığında ışık yaymak için kullanılır. Genellikle kırmızı renktedir ve yüksek parlaklığa sahiptir, böylece arka araçların dikkatini ilk anda çekebilir.

Motosiklet fren lambaları
Park lambaları/genişlik lambaları: Diğer yol kullanıcılarının görmesini kolaylaştırmak için motosikletin yanını geceleri aydınlatmak için kullanılır. Genellikle sarı renktedir ve gidonlara, gidon kapaklarına veya motosikletin diğer göze çarpan konumlarına monte edilir.

Motosiklet park lambaları
Geri vites lambaları: Motosiklet geri vitese geçtiğinde diğer yol kullanıcılarına motosikletin yön değişikliğine dikkat etmelerini hatırlatmak için ışık yaymak için kullanılır. Genellikle beyaz renktedir.

Motosiklet geri vites lambaları
Işık kaynağına göre sınıflandırma
Halojen lambalar
Çalışma prensibi: Tungsten filamentler ışık yaymak için kullanılır ve tungsten filamentlerin ışık verimliliğini ve hizmet ömrünü iyileştirmek için ampule halojen gazı doldurulur.
Özellikler: Nispeten düşük fiyat, sarımsı ışık rengi, iyi nüfuz etme ve yağmurlu ve sisli havalarda daha iyi görüş sağlayabilir. Ancak lümen yüksek değil, parlaklık yeterli değil, daha fazla güç tüketiyor ve ömrü genellikle sadece yaklaşık 600 saattir.
Xenon lamba
Çalışma prensibi: Xenon, ışık yaymak için yüksek voltajla uyarılır ve ışık yoğunluğu yüksektir ve renk sıcaklığı doğal ışığa yakındır.
Özellikler: Yüksek parlaklık, yaklaşık 2000 saat hizmet ömrü, ancak başlatma süresi 3-4 saniyelik bir aralığa sahiptir, sürüş güvenliğini etkileyen bir mesafe kör noktası vardır ve ikincisi, metal civa çevreyi kirletecektir. AB, motosikletlere xenon lamba takılmasını yasaklayan yasalar çıkarmıştır.

LED lamba
Çalışma prensibi: Elektrik enerjisini ışık enerjisine dönüştürmek için ışık yayan diyot kullanılır, bunun yüksek verimlilik, enerji tasarrufu ve çevre koruma avantajları vardır.
Özellikler: Anında başlatma, ışık kör noktası yok, yüksek ışık kullanım oranı, iyi ısı dağılımı performansı, uzun ömür, 30.000 saat veya daha fazla, enerji tasarrufu tasarımı, halojen lambalara göre %60 enerji tasarrufu, 2 kat parlaklık artışı ve geniş voltaj tasarımı, 8V-36V parlaklık aynı kalır.

Tasarım ve yapı özellikleri
Görünüm tasarımı: Motosiklet farlarının görünüm tasarımı çeşitlidir ve genellikle motosikletin genel stiline ve şekline göre tasarlanır, böylece güzellik ve pratikliğin birliği sağlanır. Bazı üst düzey motosikletlerin lambaları daha zarif bir şekilde tasarlanmıştır, aerodinamik ve köşeli şekillere sahiptir, sadece iyi aydınlatma efektleri sağlamakla kalmayıp aynı zamanda motosikletin genel görünümünü de iyileştiren motosikletin gövdesiyle mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir.
Malzeme seçimi: Lambanın dış kabuğu genellikle iyi aşınma direnci, korozyon direnci ve darbe direncine sahip yüksek mukavemetli plastik veya alüminyum alaşımından yapılmıştır ve çeşitli zorlu yol koşullarına ve çevresel koşullara uyum sağlayabilir. Far camı, iyi ışık iletimi ve dağılımı sağlamak için yüksek şeffaflığa ve çizilme direncine sahip polikarbonat gibi malzemelerden yapılır.
İç yapı: Genellikle ışık kaynağı, reflektör, mercek, radyatör ve diğer bileşenleri içerir. Reflektör, ışığın öne daha iyi yansıtılabilmesi için ışığı yansıtmak ve odaklamak için kullanılır; mercek, ışığı kırabilir ve dağıtabilir, en iyi aydınlatma efektini elde etmek için ışığın dağılımını ve açısını ayarlayabilir; LED lambalar için, radyatör, normal çalışmasını ve ömrünü sağlamak için önemli bir bileşendir ve genellikle ısıyı dağıtmak için alüminyum alaşımlı soğutucular veya soğutma fanları kullanır.