Değiştirilmiş lamba motosiklet beyaz plastik kablolarla güçlü ışık süper parlak

Motosiklet lambaları, motosikletlerin güvenli sürüşü için önemli parçalardır.

Far:Gece sürüşünde önündeki yolu aydınlatmak için motosikletlerin kullandığı ana ışık kaynağıdır. Genellikle halogen farlar, LED farlar ve ksenon lambaları vardır.Bazı motosikletler daha iyi aydınlatma etkileri sağlamak için çift far veya dört far sistemleri ile de donatılmıştır.

Araç lambaları:Genellikle beyaz renktedirler. Genellikle beyaz renktedirler.

Işıklar:Motosiklet sürücüsünün yönünü değiştirme niyetini göstermek için kullanılır. Genellikle dönüş yaparken diğer yol kullanıcılarına işaret vermek için arka görüş aynasının yanına monte edilirler. Halogen veya LED türleri vardır.

Arka lambalar:Motosikletin arkasından ışık yaymak için kullanılır, böylece diğer yol kullanıcıları motosikletin konumunu görebilirler.Halogen veya LED türleri vardır..

Fren ışıkları:Motosiklet frenlendiğinde, motosikletin yavaşladığını veya durduğunu diğer yol kullanıcılarına hatırlatmak için ışık yaymak için kullanılır.Genellikle kırmızı renktedir ve ilk seferde arka araçların dikkatini çekebilmesi için yüksek bir parlaklığa sahiptir..

Pozisyon lambaları/genişlik lambaları:Genellikle sarı renktedir ve direksiyona monte edilir.Motosikletin direksiyon kapakları veya diğer göze çarpan yerleri.

Arka lambası:Motosikletin geri dönerken diğer yol kullanıcılarına motosikletin yön değişikliğine dikkat etmelerini hatırlatmak için ışık yaymak için kullanılır. Genellikle beyaz renktedir.

Çalışma prensibi:volfram filamentleri ışık yaymak için kullanılır ve volfram filamentlerinin ışık verimliliğini ve kullanım ömrünü artırmak için ampul halogen gazıyla doldurulur.

Özellikleri:nispeten düşük fiyat, sarı rengi, iyi nüfuz ve yağmurlu ve sisli havalarda daha iyi görüş sağlayabilir.,ve ömrü genellikle sadece 600 saat civarında.

Çalışma prensibi:Ksenon, yüksek voltajla uyarılır ve ışık yayar ve ışık yoğunluğu yüksektir ve renk sıcaklığı doğal ışığa yakındır.

Özellikleri:Yüksek parlaklık, yaklaşık 2000 saatlik kullanım süresi, ancak çalıştırma süresi 3-4 saniye aralığındadır, uzaklık kör noktası vardır, bu da sürüş güvenliğini etkiler ve ikincisi,Metal cıva çevreyi kirletecek.AB, motosikletlere ksenon lambalarının takılmasını yasaklayan bir yasa çıkardı.

Çalışma prensibi:Işık yayıcı diyot, yüksek verimlilik, enerji tasarrufu ve çevre koruması avantajlarına sahip elektrik enerjisini ışık enerjisine dönüştürmek için kullanılır.

Özellikleri:Anlık çalıştırma, ışık kör noktası yok, yüksek ışık kullanımı oranı, iyi ısı dağılımı performansı, uzun ömür, 30.000 saate kadar veya daha fazla, enerji tasarrufu tasarımı, %60 enerji tasarrufu halogen lambalara göre,2 kat parlaklık artışı, ve geniş voltaj tasarımı, 8V-36V parlaklığı tutarlı kalır.

Görünüm tasarımı:Motosiklet lambalarının görünüm tasarımı çeşitlidir ve genellikle güzellik ve pratikliğin birliğine ulaşmak için motosikletin genel tarzına ve şekline göre tasarlanır.Bazı yüksek kaliteli motosikletlerin lambaları daha zarif tasarlanmıştır, motosikletin gövdesine mükemmel bir şekilde entegre olan, sadece iyi aydınlatma etkileri sağlamaktan başka, akıllı ve açısal şekillere sahip,Ama aynı zamanda motosikletin genel görünümünü iyileştirmek için.